Volvo 3169582 Pwmp Tanwydd 85003990 7403169582 203912

Volvo 3169582 Pwmp Tanwydd 85003990 7403169582 203912

Mae pwmp tanwydd yn trosglwyddo tanwydd o danc tanwydd eich car i'r injan, lle mae'n cymysgu ag aer i greu hylosgiad a phweru eich cerbyd.
Anfon ymchwiliad
Cyflwyniad Cynnyrch

Proffil Cwmni

 

 

Sefydlwyd ein cwmni yn 2009 ac ers hynny rydym wedi bod yn un o brif gyflenwyr rhannau tryciau wedi'u cynllunio yn Ewrop. Rydym wedi sefydlu perthynas hirdymor gyda llawer o frandiau adnabyddus fel Volvo, Scania, DAF, Mercedes MAN ac IVECO, gan gyflenwi rhannau o ansawdd uchel iddynt. Wrth i'n cwmni dyfu, rydym wedi parhau i ehangu ein cynigion cynnyrch ac yn awr, yn ogystal â rhannau tryciau, rydym yn cynnig rhannau ar gyfer trin deunyddiau, adeiladu ac offer amaethyddol.

 

Pam Dewiswch Ni

Profiad Cyfoethog

Rydym yn arloesol ac yn angerddol am y gwaith a wnawn. Rydyn ni bob amser yn meddwl am ffyrdd newydd o gyfoethogi'ch refeniw i uchelfannau.

Tîm Proffesiynol

Mae gennym dîm goruchaf sy'n gweithio'n drylwyr i fusnesau sydd wedi tyfu y tu hwnt i ddisgwyliadau cleientiaid.

 

Rheoli Ansawdd

Mae gennym bersonél proffesiynol i fonitro'r broses gynhyrchu, archwilio'r cynhyrchion a sicrhau bod y cynnyrch terfynol yn bodloni'r safonau, canllawiau a manylebau lefel ansawdd gofynnol.

Gwasanaeth Ôl-werthu

Tîm ôl-werthu proffesiynol a meddylgar, gadewch i chi boeni amdanom ni ar ôl -werthu Gwasanaeth agos, cefnogaeth tîm ôl-werthu cryf.

 

 

Volvo Connecting Pipe 82827651

Pibell Gysylltu Volvo 82827651

Er enghraifft, rydym yn cynnig posteri a rholiau gyda gwahanol fotiffau, sticeri a deunydd printiedig arall yn ogystal â rhoddion.

Volvo Water Tank 84024488 84092257 84092259 280162

Tanc Dŵr Volvo 84024488 84092257 84092259 280162

Mae'r Volvo FM yn ystod tryciau trwm a gynhyrchir gan y cwmni o Sweden Volvo Trucks. Fe'i cyflwynwyd yn wreiddiol fel FM7, FM10 a FM12 ym 1998. Mae FM yn golygu Forward control Cab uchder canolig, lle mae'r niferoedd yn dynodi cynhwysedd injan mewn litrau.

Volvo Cable Front Panel 82360122

Panel blaen cebl Volvo 82360122

Y gwahaniaeth rhwng yr FH a'r FH16 yw maint yr injan, Mae dwy fersiwn o FH, fersiwn 3 (clasurol) a fersiwn 4 (cyfredol) yn cael eu cynrychioli yn y gêm, pan fyddant wedi'u gosod gyda'r peiriannau 13ltr D13 (460hp i 540hp) maent wedi'u bathodynnau fel FH, gyda'r peiriannau D16 16ltr (540hp i 750hp) maent wedi'u bathodynnau fel FH16.

Volvo Bumper84157284

Volvo Bumper84157284

Mae deunyddiau'r bymperi blaen a chefn yn bennaf yn cynnwys deunyddiau metel, plastigau, gwydr ffibr, ac ati Mae gan rai bymperi silindrau hydrolig y tu mewn, a all amsugno mwy o ynni effaith.

Volvo 82948931 Soporte Parachoques Derecho

Volvo 82948931 Soporte Parachoques Derecho

Y Volvo Trucks FH4 yw'r diweddaraf mewn llinell sy'n nodi ei ben-blwydd yn 25 yn 2018 ac mae wedi dod yn ffefryn gan y fflyd.

Volvo Wiper Panel 84055530

Panel Wiper Volvo 84055530

Mae'r Globetrotter Cab (CAB-HSLP) yn llety dros nos cyfforddus i hyd at ddau o bobl. Hefyd, mae ei strwythur fertigol yn eich gadael â digon o le storio ychwanegol.

Volvo 84027588 Panel Fh4

Volvo 84027588 Panel Fh4

Er enghraifft, rydym yn cynnig posteri a rholiau gyda gwahanol fotiffau, sticeri a deunydd printiedig arall yn ogystal â rhoddion.

Volvo Central Spoiller 82090733/84195623/21413787

Volvo Central Spoiler 82090733/84195623/21413787

Er enghraifft, rydym yn cynnig posteri a rholiau gyda gwahanol fotiffau, sticeri a deunydd printiedig arall yn ogystal â rhoddion.

Volvo Spoiler Rh 82090735/21413786 82090731/21413789

Volvo Spoiler Rh 82090735/21413786 82090731}/21413789

Mewn egwyddor mae'r FM a'r FH ac i raddau mae cabiau'r NH yr un cynllun gydag ardal gyrrwr a theithwyr, dangosfwrdd a seddi fel y nodwedd gyffredin. Safle isaf cabiau FM yw'r prif wahaniaeth rhwng yr ystodau FM a FH.

 

Beth yw Pwmp Tanwydd Volvo 3169582 85003990 7403169582 203912?

 

 

Mae pwmp tanwydd yn trosglwyddo tanwydd o danc tanwydd eich car i'r injan, lle mae'n cymysgu ag aer i greu hylosgiad a phweru eich cerbyd.
Gellir dod o hyd i bympiau tanwydd mewn gwahanol ddyluniadau yn seiliedig ar p'un a yw'ch car yn rhedeg ar gasoline neu ddiesel. Serch hynny, mae'r ddau fath o bympiau tanwydd yn cydweithio â gweddill y system danwydd i sicrhau bod eich injan yn cael y tanwydd sydd ei angen arno. Pan fyddwch chi'n camu ar y pedal nwy, mae'r pwmp tanwydd yn anfon y tanwydd gofynnol i'r injan. A phan fyddwch chi'n lleddfu'r nwy, mae'r pwmp tanwydd yn arafu, gan leihau faint o danwydd a anfonir i'r injan.

 

Manteision Pwmp Tanwydd Volvo 3169582 85003990 7403169582 203912
 

Symlrwydd

Mae gan bympiau tanwydd ddyluniad syml, sy'n cynnwys diaffram neu piston sy'n cael ei actio gan gamsiafft yr injan. Mae'r symlrwydd hwn yn eu gwneud yn hawdd eu deall a'u cynnal.

Gwydnwch

Yn nodweddiadol mae pympiau tanwydd wedi'u gwneud o ddeunyddiau cadarn fel dur, sy'n sicrhau eu hirhoedledd a'u gallu i wrthsefyll trylwyredd gweithrediad injan.

Cydweddoldeb

Mae pympiau tanwydd yn gydnaws ag ystod eang o beiriannau, gan eu gwneud yn ddewis poblogaidd ar gyfer llawer o gymwysiadau modurol.

Cyflenwi Tanwydd yn Gyson

Mae pympiau tanwydd wedi'u cynllunio i ddarparu llif cyson o danwydd i'r injan, waeth beth fo RPM yr injan. Mae hyn yn sicrhau'r cyflenwad tanwydd a'r perfformiad gorau posibl.

Gosod Hawdd

Mae pympiau tanwydd yn gymharol hawdd i'w gosod, oherwydd gellir eu gosod yn unrhyw le yn y system danwydd. Mae'r hyblygrwydd hwn yn caniatáu integreiddio'n haws i wahanol setiau cerbydau.

Gwell Effeithlonrwydd

Yn gyffredinol, mae pympiau tanwydd yn fwy effeithlon na'u cymheiriaid mecanyddol, oherwydd gallant addasu'r llif tanwydd yn seiliedig ar alw'r injan. Gall hyn arwain at well economi tanwydd.

 

Math o Volvo 3169582 Pwmp Tanwydd 85003990 7403169582 203912
 
Pwmp Tanwydd Mecanyddol

Pympiau tanwydd pwysedd isel yw'r rhain yn bennaf, ond fe'u cyflogir yn achlysurol ar gyfer cymwysiadau pwysedd uchel a'u prif swyddogaeth yw symud gasoline o'r tanc i bowlen tanwydd yr injan tanio gwreichionen. Mae dau fath o bympiau tanwydd mecanyddol: pympiau tanwydd math diaffram a phympiau tanwydd math plunger.

Pwmp Tanwydd gyda Diaffram

Mae'r pwmp tanwydd math diaffram yn ei hanfod yn bwmp dadleoli positif sy'n sugno tanwydd wrth i'r diaffram ehangu a chywasgu. Mae'r falfiau gwirio derbyn ac ymadael, sef falfiau unffordd, yn ffurfio'r corff pwmp. Mae'r pwysau o fewn y pwmp yn disgyn o dan bwysau atmosfferig wrth i'r diaffram gywasgu, ac mae'r gasoline yn cael ei sugno trwy'r falf fewnfa. Cafodd y tanwydd o fewn y pwmp ei orfodi allan drwy'r falf allbwn pan ehangodd y diaffram. Mae lifer sy'n cael ei actifadu gan fudiant cam ecsentrig yn rheoli mudiant ehangu a chrebachu'r diaffram. Trwy drefniant gerio addas, mae'r cam ecsentrig hwn yn cael ei gyplysu â chrafanc yr injan.

Pwmp Tanwydd gyda Phlymiwr

Mae'r pwmp tanwydd math plunger yn yr un modd yn bwmp dadleoli positif sy'n defnyddio gweithrediad cilyddol y plymiwr i sugno a dosbarthu tanwydd. Mae'r plymiwr wedi'i gynnwys mewn silindr, ac mae un ochr i'r plymiwr wedi'i gysylltu â'r camsiafft trwy wialen wthio. Mae'r falfiau ynghlwm wrth ben y silindr. Mae tanwydd yn cael ei dynnu i mewn i'r silindr wrth i'r plymiwr fynd yn ôl, ac mae tanwydd yn cael ei ddanfon allan o'r silindr wrth i'r plymiwr symud ymlaen.

Pwmp Tanwydd gyda Phwysedd Uchel

Mae'r pympiau hyn yn aml yn cael eu defnyddio mewn peiriannau tanio tanio ar gyfer chwistrellu tanwydd yn uniongyrchol i'r siambr hylosgi. Mae pympiau o'r math hwn yn gweithredu ar bwysau o fwy na 200 Pascals. Mae'r systemau pwmp hyn yn arbennig o gymhleth a gwydn i reoli pwysau mor uchel. Mae'r system pwmp pwysedd uchel sylfaenol, sy'n cynnwys rheiliau llif, unedau mesuryddion, ac unedau dosbarthu, yn cynorthwyo'r pwmp i ddosbarthu tanwydd i'r siambr hylosgi heb ei wastraffu neu ei or-danio.

 

Volvo 3169582 Fuel Pump 85003990 7403169582 203912

 

Adeiladu a Gweithio Pwmp Tanwydd

Mae'r plymiwr yn cael ei yrru gan fecanwaith cam a tappet ar y gwaelod. Mae'r plunger yn dychwelyd yn y gasgen. Mae nifer y silindrau yn yr injan yn hafal i nifer y plungers yn yr injan. Mae gan y plymiwr rigol fertigol hirsgwar sy'n ymestyn dros ei hyd.

Mae'r falf dosbarthu yn cael ei godi oddi ar ei sedd gan bwysau'r gasoline ar y gwanwyn. Mae'r tanwydd yn cael ei gyflenwi i'r chwistrellwr trwy'r falf dosbarthu. Pan fydd y plymiwr yn taro gwaelod ei strôc, mae'r porthladd cyflenwi a'r gollyngiad yn agored, ac mae tanwydd o bwmp pwysedd isel yn cael ei wthio i'r gasgen ar ôl ei hidlo.

Mae'r cam gweithredu bellach wedi gyrru'r plymiwr i fyny, ac mae'r ddwy ran wedi'u cau. Wrth i'r plunger symud ymlaen ymhellach, mae'r tanwydd uwch ei ben yn cael ei gywasgu, gan godi'r falf dosbarthu a danfon y gasoline i'r chwistrellwr.

Mae'r plymiwr yn parhau i godi, ac mae'r rhigol helical yn cysylltu'r porthladd gollwng i'r tanwydd yn rhan uchaf y plymiwr trwy'r rhigol hirsgwar ar bwynt penodol. Mae'r falf danfon yn cael ei gyrru yn ôl i'w sedd gan rym y gwanwyn o ganlyniad i'r gostyngiad cyflym mewn pwysedd. Ar ben hynny, mae'r pwysau yn y bibell gyflenwi yn disgyn. Mae gollyngiad ffroenell y chwistrellwr yn cael ei ddiffodd yn sydyn o ganlyniad. Mae'r cylch yn parhau i ailadrodd ei hun.

Mae p'un a yw'r porthladd gollwng wedi'i adeiladu i gyfleu'r gasoline pwysedd uchel yn rhan uchaf y gasgen yn gynharach neu'n hwyrach yn effeithio ar amseriad pob strôc plunger. Mae lleoliad y rhigol helical, y gellir ei addasu trwy gylchdroi'r plunger gyda'r rac, yn pennu hyn.

Mae'r rac wedi'i gysylltu â'r cyflymydd. Mae'n ymwneud â chwadrant wedi'i anelu, lle mae'r rac yn cylchdroi, gan achosi i'r cwadrant gêr droi a'r plunger i gylchdroi hefyd. Trwy wthio'r pedal cyflymydd, gall y gyrrwr reoli'r cyflenwad tanwydd i silindr yr injan.

 

 

Sut Mae Pwmp Tanwydd yn Gweithio?

Mae gweithrediad pwmp tanwydd yn seiliedig ar fudiant cilyddol diaffram. Pan fydd yr injan yn rhedeg, mae'r camsiafft, sydd wedi'i gysylltu â crankshaft yr injan, yn cylchdroi. Mae'r cylchdro hwn yn achosi cam ar y camsiafft i wthio yn erbyn lifer, sydd yn ei dro yn symud y diaffram i fyny ac i lawr. Wrth i'r diaffram symud, mae'n creu gwactod sy'n tynnu tanwydd o'r tanc tanwydd trwy falf fewnfa. Yna caiff y tanwydd ei wthio trwy falf allfa ac i mewn i garbwriwr neu chwistrellwyr tanwydd yr injan.

Mae dyluniad pwmp tanwydd yn golygu ei fod yn gallu cynhyrchu digon o bwysau i oresgyn y gwrthiant yn y llinellau tanwydd a danfon tanwydd i'r injan. Mae'r pwmp fel arfer yn cael ei osod ar ochr yr injan, ei yrru gan camsiafft, a'i gysylltu â'r llinellau tanwydd trwy ffitiadau. Mae dyluniad y pwmp yn caniatáu gosod a chynnal a chadw hawdd, gan ei gwneud yn ddewis poblogaidd mewn cymwysiadau modurol.

Volvo 3169582 Fuel Pump 85003990 7403169582 203912

 

Cydrannau Pwmp Tanwydd

 

 

Mae pwmp tanwydd yn elfen hanfodol o system cyflenwi tanwydd mewn injan. Mae'n gyfrifol am gyflenwi tanwydd o'r tanc tanwydd i'r carburetor neu chwistrellwyr tanwydd. Mae deall gwahanol gydrannau pwmp tanwydd yn hanfodol ar gyfer cynnal a chadw pwmp tanwydd yn iawn, datrys problemau ac ailosod.

 

Mewnfa Ac Allfa Pwmp tanwydd
Mae'r fewnfa a'r allfa yn ddau borthladd pwysig i bwmp tanwydd. Mae'r fewnfa wedi'i chysylltu â'r tanc tanwydd, gan ganiatáu i danwydd fynd i mewn i'r pwmp. Mae'r allfa, ar y llaw arall, wedi'i gysylltu â'r carburetor neu chwistrellwyr tanwydd, gan gyflenwi tanwydd i'r injan. Mae'r porthladdoedd hyn wedi'u cynllunio i sicrhau llif llyfn o danwydd ac atal unrhyw ollyngiadau neu rwystrau.

 

Gwirio Falf Mewn Pwmp Tanwydd
Mae falf wirio yn elfen hanfodol o bwmp tanwydd. Mae'n gyfrifol am reoli llif tanwydd ac atal ôl-lifiad. Mae'r falf wirio yn sicrhau bod tanwydd yn llifo i un cyfeiriad yn unig, o'r fewnfa i'r allfa. Mae'r mecanwaith hwn yn helpu i gynnal effeithlonrwydd a pherfformiad pwmp tanwydd trwy atal tanwydd rhag llifo yn ôl i'r tanc tanwydd.

 

Ffitiadau Pwmp Tanwydd
Mae gosodiadau pwmp tanwydd yn chwarae rhan hanfodol wrth osod a gweithredu'r pwmp tanwydd yn iawn. Mae'r ffitiadau hyn yn cynnwys cromfachau, pympiau a diafframau. Defnyddir y cromfachau i sicrhau bod y pwmp tanwydd yn ei le, gan sicrhau ei fod yn aros yn sefydlog yn ystod y cyfnod gweithredu. Mae'r pwmp ei hun wedi'i ddylunio'n fanwl gywir i gyflenwi tanwydd yn effeithlon. Mae'r diaffram, sydd wedi'i wneud o ddeunyddiau gwydn fel dur, yn helpu i greu'r pwysau angenrheidiol ar gyfer danfon tanwydd.

 

Wrth osod pwmp tanwydd, mae'n bwysig sicrhau cliriad priodol rhwng y pwmp a chydrannau injan eraill. Mae angen y cliriad hwn i osgoi unrhyw ymyrraeth neu ddifrod yn ystod y llawdriniaeth. Yn ogystal, dylid gosod y gosodiadau pwmp tanwydd yn gywir i sicrhau'r perfformiad gorau posibl ac atal unrhyw ollyngiadau.

Yn gyffredinol, mae deall cydrannau pwmp tanwydd yn hanfodol ar gyfer cynnal system cyflenwi tanwydd sy'n gweithio'n iawn. Trwy ymgyfarwyddo â dyluniad a chydrannau'r pwmp, gallwch chi ddatrys unrhyw broblemau a all godi yn effeithiol a sicrhau gweithrediad effeithlon eich injan.

 

Cynnal a Chadw Pwmp Tanwydd
Volvo 3169582 Fuel Pump 85003990 7403169582 203912
Volvo 3169582 Fuel Pump 85003990 7403169582 203912
Volvo 3169582 Fuel Pump 85003990 7403169582 203912
Volvo 3169582 Fuel Pump 85003990 7403169582 203912

Amnewid hidlydd tanwydd yn rheolaidd:Mae hidlwyr tanwydd yn atal malurion neu halogion rhag mynd i mewn i'r pwmp tanwydd ac achosi difrod. Gall ailosod yr hidlydd tanwydd yn rheolaidd yn unol ag argymhellion y gwneuthurwr helpu i atal clocsio ac ymestyn oes y pwmp tanwydd.

 

Cadw'r Tanc Tanwydd yn Lân:Gall cadw'r tanc tanwydd yn lân ac yn rhydd o falurion, dŵr neu halogion eu hatal rhag mynd i mewn i'r pwmp tanwydd ac achosi difrod. Gall osgoi rhedeg y cerbyd gyda lefel tanwydd isel helpu i atal pwmp tanwydd rhag gorboethi.

 

Gwirio Pwysedd Tanwydd:Gall gwirio pwysedd tanwydd yn rheolaidd gan ddefnyddio mesurydd pwysedd tanwydd helpu i ganfod unrhyw broblemau gyda pherfformiad y pwmp tanwydd, megis pwysedd tanwydd isel neu gyflenwad tanwydd anghyson. Os canfyddir unrhyw broblemau, dylid mynd i'r afael â hwy yn brydlon i atal difrod pellach.

 

Mynd i'r afael â Materion Trydanol:Os oes unrhyw broblemau trydanol gyda'r pwmp tanwydd, megis cyfnewid pwmp tanwydd diffygiol, gwifrau neu gysylltwyr, dylid mynd i'r afael â hwy yn brydlon i sicrhau gweithrediad priodol y pwmp tanwydd. Gall archwilio'r system drydanol yn rheolaidd a mynd i'r afael ag unrhyw faterion atal methiannau pwmp tanwydd posibl.

 

Defnyddio Tanwydd o Ansawdd:Gall defnyddio tanwydd o ansawdd gyda'r sgôr octan a argymhellir ac osgoi tanwydd wedi'i halogi neu hen danwydd helpu i atal malurion neu halogion rhag mynd i mewn i'r pwmp tanwydd ac achosi difrod. Mae hefyd yn hanfodol osgoi defnyddio ychwanegion neu driniaethau tanwydd nad ydynt efallai'n gydnaws â'r pwmp tanwydd neu'r system danwydd.

 

Monitro Defnydd Tanwydd a Pherfformiad Injan:Gall monitro defnydd o danwydd a pherfformiad injan helpu i ganfod unrhyw broblemau pwmp tanwydd posibl yn gynnar. Os oes gostyngiad amlwg mewn effeithlonrwydd tanwydd neu berfformiad injan, gall ddangos problem gyda'r pwmp tanwydd neu'r system cyflenwi tanwydd, a dylid cynnal ymchwiliad ac atgyweirio prydlon.

 

 
Ein Ffatri
 

 

Sefydlwyd ein cwmni yn 2009 ac ers hynny rydym wedi bod yn un o brif gyflenwyr rhannau tryciau wedi'u cynllunio yn Ewrop. Rydym wedi sefydlu perthynas hirdymor gyda llawer o frandiau adnabyddus fel Volvo, Scania, DAF, Mercedes MAN ac IVECO, gan gyflenwi rhannau o ansawdd uchel iddynt.

 

202401221754305aa12.jpg (800×513)

 

 
CAOYA
 
 

C: Beth yw pwrpas y pwmp tanwydd?

A: Yn gyffredinol, dim ond un yw swyddogaeth y pwmp tanwydd mewn ceir a beiciau modur, sef pwmpio tanwydd o'r tanc. Bydd y tanwydd yn y tanc yn cael ei bwmpio i lifo i'r siambr hylosgi. Wedi hynny, caiff y tanwydd ei drawsnewid yn ynni sy'n chwarae rhan wrth gychwyn injan y cerbyd.

C: Allwch chi yrru gyda phwmp tanwydd drwg?

A: Os yw'ch pwmp tanwydd yn ddrwg, mae'n debyg na allwch yrru'ch car. Os na fydd yn dechrau, dylech ei dynnu i siop fecanig a gosod pwmp tanwydd newydd. Ceisiwch gychwyn y cerbyd ar ôl aros i'r injan oeri am 8 awr. Gall hyn fod yn ddigon o amser i'r llinellau tanwydd wastadu a'r pwmp i ailosod.

C: Pryd ddylech chi ddisodli pwmp tanwydd?

A: Mae'r pwmp tanwydd cyfartalog yn para am fwy na 100,000 milltir ac weithiau'n hirach, felly yn fwy na thebyg ni fydd yn rhaid i chi boeni am ei fethiant am gryn dipyn. Ond po fwyaf o filltiroedd y bydd eich car yn cronni, y mwyaf tebygol y byddwch chi o redeg i mewn i bwmp tanwydd sydd wedi methu.

C: A all pwmp tanwydd fethu'n sydyn?

A: Os yw'r pwmp tanwydd yn stopio gweithio am unrhyw reswm, mae llif y tanwydd i'r injan yn stopio ac mae'r injan yn marw. Mae methiannau pwmp tanwydd yn dueddol o fod yn sydyn ac yn anrhagweladwy, gydag ychydig o symptomau i rybuddio'r modurwr bod trafferthion yn cael eu bragu. A pho uchaf yw'r milltiroedd ar y cerbyd, y mwyaf yw'r risg o fethiant pwmp tanwydd.

C: Beth sy'n digwydd cyn i bwmp tanwydd fynd allan?

A: Wrth i'ch pwmp tanwydd wanhau, efallai y byddwch chi'n sylwi bod eich cerbyd yn methu â chychwyn o bryd i'w gilydd neu'n cymryd sawl cranc i adfer yr injan. Peidiwch ag anwybyddu'r arwyddion hyn; dim ond mater o amser yw hi cyn na fydd eich car yn cychwyn neu'n marw tra'ch bod chi'n gyrru ar y briffordd.

C: Beth yw achos mwyaf cyffredin methiant pwmp tanwydd?

A: Materion Trydanol: Gall gwifrau diffygiol, cysylltiadau cyrydu, neu ffiwsiau wedi'u chwythu amharu ar y cyflenwad pŵer i'r pwmp, gan achosi iddo gamweithio neu roi'r gorau i weithio'n gyfan gwbl. Gorboethi: Gall rhedeg cerbyd ar danwydd isel achosi i'r pwmp orboethi.

C: Sut i wneud diagnosis o bwmp tanwydd?

A: Dylai'r pwmp tanwydd wneud sŵn clywadwy os yw'n gweithio'n iawn. Curwch y tanc tanwydd: Gofynnwch i gynorthwyydd grancio'r injan wrth i chi daro'r tanc tanwydd gyda mallet rwber. Os bydd y cerbyd yn dechrau yn ystod y driniaeth hon, mae'n arwydd eithaf clir bod y modur trydan y tu mewn i'r pwmp yn ddrwg.

C: Pa mor anodd yw ailosod pwmp tanwydd?

A: Mae ailosod pwmp tanwydd yn waith syml, ond mae'n ymwneud braidd â hyn oherwydd fel arfer mae'n golygu tynnu seddi cefn y car i gael mynediad i'r pwmp ym mhen uchaf y tanc tanwydd. Mewn rhai achosion, efallai y bydd yn rhaid symud y tanc tanwydd i gael mynediad.

C: Sut i ddadglocio pwmp tanwydd?

A: Os oes gan eich cerbyd bwmp tanwydd trydan, gallwch ddefnyddio glanhawr system tanwydd i glirio unrhyw groniad gwaddod neu rwystr. Os oes gennych un llaw (a geir fel arfer mewn cerbydau model hŷn), gallwch agor y pwmp i glirio malurion allan o'i hidlydd mewnol, er nad yw hynny'n opsiwn yn y mwyafrif o gerbydau modern.

C: Beth sy'n achosi i'r pwmp tanwydd fynd allan?

A: Y rhesymau mwyaf pam mae pwmp tanwydd yn mynd yn ddrwg yw halogiad, gorboethi a gwisgo. Mae'n eithaf cyffredin i falurion a baw wneud eu ffordd i mewn i danc tanwydd, a all wedyn fynd drwy'r hidlydd ac i mewn i'r pwmp tanwydd. Yn y pen draw, mae'r halogion hyn yn rhwystro'r llif ac yn rhoi llwyth direswm ar y pwmp tanwydd.

C: Pa sain y mae pwmp tanwydd drwg yn ei wneud?

A: Sŵn. Mae eich pwmp tanwydd bob amser yn gwneud sŵn hymian isel, ond fel arfer, ni allwch ei glywed. Os clywch sŵn swnian uchel yn dod o'ch tanc nwy, mae'r pwmp tanwydd yn mynd yn ddrwg. Mae hyn hefyd yn arwydd bod y tanc nwy yn fudr ac wedi'i halogi.

C: Pa mor hir mae'n ei gymryd i drwsio pwmp tanwydd?

A: Pa mor hir mae'n ei gymryd i ddisodli pwmp tanwydd? Yn y rhan fwyaf o achosion, tua dwy i dair awr. Fodd bynnag, gall amseroedd gwaith amrywio'n fawr yn dibynnu ar ba mor hawdd yw hi i gael mynediad i'r pwmp. Mae'r pwmp tanwydd yn eistedd y tu mewn i'r tanc tanwydd, ac mae ynghlwm wrth blât ar ben y tanc.

C: A allaf ddisodli pwmp tanwydd fy hun?

A: Yn yr un modd â'r rhan fwyaf o atgyweiriadau neu ailosodiadau ar fodur, mae'r gost i ailosod pwmp tanwydd yn llai os gwnewch hynny eich hun. Felly cymerwch eich amser, byddwch yn amyneddgar, a byddwch yn effro, a dylai popeth fynd yn esmwyth. Nodyn: Mae'r erthygl hon yn ymdrin â sut i gael mynediad at bwmp tanwydd trwy ostwng y tanc.

C: Sut ydych chi'n trwsio pwmp tanwydd dros dro?

A: Gellir gwneud atgyweiriad dros dro ar gyfer pwmp tanwydd diffygiol trwy osgoi'r ras gyfnewid pwmp tanwydd. I wneud hyn, lleolwch y ras gyfnewid pwmp tanwydd ym mlwch cyfnewid y cerbyd a'i gyfnewid â'r un math. Bydd hyn yn osgoi cylched trydanol y pwmp tanwydd ac yn caniatáu i'r pwmp weithredu.

C: A all pwmp tanwydd achosi golau injan wirio?

A: Gall pwmp tanwydd achosi cyflwr dim-cychwyn, anhawster cychwyn, arafu, perfformiad injan gwael, golau injan wirio, a synau annormal. Mae pympiau tanwydd yn mynd yn ddrwg oherwydd eu bod yn cael eu rhwystro gan faw a malurion. Weithiau, maent hefyd yn cael eu halogi â dŵr ac yna rhwd.

C: A allaf yrru gyda phwmp tanwydd drwg?

A: Os yw'ch pwmp tanwydd yn ddrwg, mae'n debyg na allwch yrru'ch car. Os na fydd yn dechrau, dylech ei dynnu i siop fecanig a gosod pwmp tanwydd newydd. Ceisiwch gychwyn y cerbyd ar ôl aros i'r injan oeri am 8 awr. Gall hyn fod yn ddigon o amser i'r llinellau tanwydd wastadu a'r pwmp i ailosod.

Tagiau poblogaidd: volvo 3169582 tanwydd pwmp 85003990 7403169582 203912, Tsieina volvo 3169582 tanwydd pwmp 85003990 7403169582 203912 gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri

Anfon ymchwiliad

whatsapp

Dros y ffôn

E-bost

Ymchwiliad